PPG是一家在油漆行业处于地位的性企业。主要业务部门都专注于油漆，95%的业务是来源于油漆领域。PPG不仅生产汽车油漆，所有我们日常所见的油漆，比如手机油漆、计算机油漆、汽车油漆、汽车修补漆、工业油漆，马鞍山工业涂料，还有航空油漆、建筑油漆，都在PPG的业务范围内。PPG成立于1883年，总部位于匹兹堡，水性工业涂料，目前运营和研发机构遍布70多个国家，且客户遍布。

汽车油漆修补之后与原车漆一模一样几乎是不可能的，只能是跟原车漆的颜色对到某一程度，让肉眼查看不出来，汽车喷漆师傅喷涂之后汽车油漆与原车漆出现色差要怎么解决呢？以下小编就跟大家分享方法：

1、驳口渐淡法。当无法使所调补漆颜色调配到与旧漆膜一致时，可在施工操作中使局部修补的颜色渐渐地过滤到与旧漆膜的颜色相接近。即在后一层喷涂时，在原来已稀释过的漆料中加入适量同类，这样处理后可缓解新旧漆的色差。

2、用双层粘带进行局部整喷法。利用车身、车型的变化部位如角度等，在喷涂前进行双条胶带技术遮盖法。首先沿折口用条胶带加遮盖纸，将角度边缘以上粘贴好，接着在条胶带之上粘贴第二条胶带。局部整顿后，可利用角度相邻两面的明暗产生的视觉差，而减缓了新旧漆的色度差。这种方法用于银底色漆效果更佳。需要说明的是，在喷涂到两层胶带处时，应尽量减薄，漆膜干燥撕下胶带后，须打磨，以避免出现硬边。

3、利用车门或车身部位分界折口为界限，进行局部整喷。喷涂前，应把损坏部位打滑，并涂以二道，用280#~400#水砂纸对需整喷部位的旧漆膜进行砂磨，并以溶剂擦洗，然后进行局部整喷。经过局部整喷后，利用部件间的分界折口，可转移入。

提醒：如果色差很严重，在应用了以上方法之后，还是无法减少色差，那么就只能重新喷涂了。

喷漆工艺较为复杂，开始到完工就有好几道工序，ppg工业涂料，如果细分的话可能就有二三十道了，大体下来，其实就是钣金工艺、打磨、底漆、烘干、色漆、烘干、清漆、烘干，从中可见，烘干的工序较多，每个阶段如何烘干也是相当讲究的。汽车喷漆对作业环境也比较苛刻，一定要有专门的烤漆房，以及无尘车间，还有各种工具。

一切工序结束之后，就大功告成了么?其实不然，新鲜的漆面自身还有一个“磨合”的过程，即从完全新鲜的漆面到漆面内部化学结构完全稳定的过程，工业涂料批发，此过程大概 2 个月，之后漆面的强度就能达到更高强度的90% 了。 就好比水泥桩从刚砌好到完全坚固的过程，即时效过程。

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